7월 최신 – 2026 기후동행카드 플러스 (모두의 카드) 전환가이드 ② 나는 뭘 해야 하는지, 유형별로 정리했습니다

[7월 최신] 2026 기후동행카드 플러스 전환가이드 ② 나는 뭘 해야 하지?

2026 기후동행카드 플러스 1편에서 기후동행카드 플러스(모두의 카드)의 기본 구조를 다뤘습니다. 이번 편은 실제로 지금 뭘 준비해야 하는지입니다. 본인이 어떤 카드를 쓰고 있었는지에 따라 대응법이 완전히 갈립니다. 한눈에 보기 기존 기후동행카드 이용자라면, 이렇게 준비하세요 지금 기후동행카드(선불 30일권 또는 후불형)를 쓰고 계신 분은 9월 이후 자동으로 넘어가지 않습니다. 기후동행카드 플러스(모두의카드)를 새로 발급받아야 합니다. 발급 경로는 세 가지입니다. … 더 읽기

7월 최신 – 2026 기후동행카드 플러스 전환가이드 ① 뭐가 어떻게 바뀌는지 확정된 것만 정리했습니다

[7월 최신] 2026 기후동행 플러스 9월 1일 전면 개편!

지금까지 기후동행카드 30일권 자체를 다뤘습니다. 이번 편부터는 9월 1일 전환될 새 제도, ‘기후동행카드 플러스’를 다룹니다. 먼저 짚고 갈 부분이 있습니다. 서울시와 국토교통부 사이에 세부 내용을 둘러싼 협의가 아직 진행 중입니다. 2026년 6월 17일 서울시가 ‘기후동행카드 플러스‘ 도입을 발표했는데, 같은 날 국토교통부가 6시간 만에 “완전히 확정된 게 아니다”라는 해명자료를 냈습니다. 이 글에서는 두 기관 모두 공통적으로 … 더 읽기

7월 최신 – 2026 기후동행카드 완전정복 ① 기본개념과 요금제, 지금이 마지막 기회입니다

[7월 최신] 2026 기후동행카드 완전정복 ① 기본개념과 요금제, 지금이 마지막 기회

서울에서 지하철·버스로 매일 출퇴근·통학하신다면, 기후동행카드 얘기를 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 한 번 충전하면 30일 동안 대중교통을 무제한으로 탈 수 있는 서울시 정기권입니다. 다만 먼저 말씀드릴 게 있습니다. 이 30일권 체제는 2026년 9월 1일부로 종료되고, K패스 기반의 ‘기후동행카드 플러스‘로 전환될 예정입니다. 그래도 지금 당장은 정상적으로 신청·이용할 수 있고, 전환 전까지는 기존 요금 그대로 쓸 수 있으니 … 더 읽기