2026교통카드

2026 기후동행카드 플러스 1편에서 기후동행카드 플러스(모두의 카드)의 기본 구조를 다뤘습니다. 이번 편은 실제로 지금 뭘 준비해야 하는지입니다. 본인이 어떤 카드를 쓰고 있었는지에 따라 대응법이 완전히 갈립니다. 한눈에 보기 기존 기후동행카드 이용자라면, 이렇게 준비하세요 지금 기후동행카드(선불 30일권 또는 후불형)를 쓰고 계신 분은 9월 이후 자동으로 넘어가지 않습니다. 기후동행카드 플러스(모두의카드)를 새로 발급받아야 합니다. 발급 경로는 세 가지입니다. … 더 읽기

지금까지 기후동행카드 30일권 자체를 다뤘습니다. 이번 편부터는 9월 1일 전환될 새 제도, ‘기후동행카드 플러스(모두의카드)’를 다룹니다. 먼저 짚고 갈 부분이 있습니다. 서울시와 국토교통부 사이에 세부 내용을 둘러싼 협의가 아직 진행 중입니다. 2026년 6월 17일 서울시가 ‘기후동행카드 플러스‘ 도입을 발표했는데, 같은 날 국토교통부가 6시간 만에 “완전히 확정된 게 아니다”라는 해명자료를 냈습니다. 이 글에서는 두 기관 모두 공통적으로 … 더 읽기

서울에서 지하철·버스로 매일 출퇴근·통학하신다면, 기후동행카드 얘기를 한 번쯤 들어보셨을 겁니다. 한 번 충전하면 30일 동안 대중교통을 무제한으로 탈 수 있는 서울시 정기권입니다. 다만 먼저 말씀드릴 게 있습니다. 이 30일권 체제는 2026년 9월 1일부로 종료되고, K패스 기반의 ‘기후동행카드 플러스’로 전환될 예정입니다. 그래도 지금 당장은 정상적으로 신청·이용할 수 있고, 전환 전까지는 기존 요금 그대로 쓸 수 있으니 … 더 읽기

2026 기후동행카드 완전정복 1에서 요금제를 다뤘습니다. 이번 편은 어디서 어디까지 탈 수 있는지입니다. 무제한이라는 말만 믿고 아무 노선이나 탔다가 별도 요금이 나오는 경우가 은근히 많습니다. 한눈에 보기 구분 이용 가능 이용 불가 지하철 서울 전 노선, 진접선·별내선·김포골드라인 등 신분당선, GTX, 공항철도 직통열차, ITX-청춘 버스 서울시 면허 시내·마을버스(지역 무관) 광역버스, 공항버스, 타 지역 면허 버스 기타 … 더 읽기

2026 기후동행카드 완전정복 1 , 2026 기후동행카드 완전정복 1-2 , 2026 기후동행카드 완전정복 2 , 2026 기후동행카드 완전정복 3 , 2026 기후동행카드 완전정복 4 1~4에서 기후동행카드 자체를 다뤘습니다. 이번 편은 K패스와 비교했을 때 어느 쪽이 유리한지입니다. 결론부터 말씀드리면, 월 교통비가 대략 7만 7,500원을 넘느냐 안 넘느냐가 갈림길입니다. 한눈에 보기 계산으로 확인해보겠습니다 계산 원리는 단순합니다. K패스는 … 더 읽기